Was tun wenn der Unterboden, wie an unserem 67er Mustang, seit 40 Jahren mit Unterbodenschutz verkleistert wurde?

Alles per Hand mit Flamme und Spachtel entfernen um endlich mal das Bodenblech zu begutachten?

Wie lange soll das Dauern?

Wir haben eine Methode in der wir nur einen Tag brauchen um den gesamten Unterboden vom Unterbodenschutz zu entfernen. Und das ohne den Ausbau von irgendwelchen Komponenten wie Achsen, Bremsleitungen, oder Motor und Getriebe.

Wie? Das sehen Sie in der folgenden Bilder-Dokumentation .

Viele Mustangs hängen hinten so richtig "in den Seilen" und das Fahrverhalten ist auch nicht so wie es ursprünglich mal war. Aber das weis fast niemand, weil man es ja nicht anders kennt.

Zwar stimmt es, daß in den 60er schon viele Neuwagen so, oder so ähnlich ab Werk ausgeliefert wurden, um im parkenden Zustand noch "schnell" auszusehen.

Aber nach 40 Jahren oder mehr hat das häufig auch andere Gründe.

Die Federn sind schlapp geworden oder sogar teils gebrochen und die Buchsen die das ganze führen und leiten sollen sind längst nicht mehr so stramm wie es sein sollte.

Wir begeben uns auf Spurensuche und optimieren zudem das gesamte Fahrwerk.

Wie? Das sehen Sie in der folgenden Bilder-Dokumentation .